SONORABANGKA.ID - Adalah Selain kemacetan lalu lintas, genangan air di sejumlah titik ruas jalan protokol juga berpotensi memicu kerusakan komponen mobil.
Karena itu, pemilik mobil matik dituntut lebih waspada dan berhati-hati ketika memutuskan untuk menerobos genangan air.
Nomor satu yang harus diperhatikan terutama komponen transmisi matik yang sensitif dan mudah rusak.
Hermas E Prabowo, Pemilik Worner Matic menjelaskan, genangan air yang melebihi batas aman kira-kira seperempat ban, mempunyai risiko girboks transmisi kemasukan air.
"Yang harus diperhatikan ada dua hal, yakni air intake dan girboks transmisi. Air bisa masuk dari lubang pembuangan oli matik. Kualitas oli akan menurun dan kampas kopling matik bisa slip," kata Hermas kepada Kompas.com, Jumat (7/10/2022).
Air sifatnya korosif, tanpa disadari membuat komponsn girboks transmisi berkarat. Terutama, komponen gir dan bearing, hal ini tentunya menganggu kinerja mekanisme transmisi.
Bertambah parah, kalau air sampai masuk rumah kopling, perpindahan gigi otomatis akan terasa berbeda. Bahkan, jika selip mobil bisa netral sendiri atau terjadi yang namanya delay.
Efeknya, tenaga mesin tak bisa tersalurkan seluruhnya, mobil jadi berat dan kurang responsif.
"Tenaga mesin tertahan di dalam girboks, belum sampai tersalur sampai roda. Lumpur yang mengendap di dalam rumah kopling, membuat perpindahan gigi transmisi terlambat. Hal ini dikarenakan mekanisme kopling matik gagal menyalurkan tenaga, pelumas mesin tidak masuk ke dalam lantaran kering terkontaminasi air," ucapnya.
Untuk itu, Hermas menyarankan, setelah menerjang genangan air yang cukup tinggi, pemilik mobil harus cermat dan mewaspadai gejala-gejala seperti bunyi aneh transmisi, tenaga mobil kurang responsif, dan perpindahan gigi terasa kasar.
Kepala Nissan Setyabudi Semarang Andika Herda Permana mengatakan, kelistrikan transmisi dan modul control atau TCM (Transmission Control Module) rawan dan sensitif terhadap air.
Antisipasi hal buruk yang berbahaya, lebih baik putar balik atau mencari rute alternatif yang aman kalau merasa genangan air tidak aman dan berbahaya.
"Patokannya maksimal 50 cm walau ground clearance mobil terbilang tinggi. Modul elektrikal matik sensitif dan bisa rusak terkena air," kata Andika.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Efek Buruk Paksa Mobil Matik Terabas Banjir", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2022/10/07/113100615/efek-buruk-paksa-mobil-matik-terabas-banjir.