Apa Benar Matikan Mesin Motor Matik Pakai Standar Bikin Aki Boros?

SONORABANGKA.ID - Kendaraan Sepeda motor jenis matik merupakan salah satu jenis motor yang digemari di Indonesia. Kepraktisan dalam penggunaan serta sudah ada berbagai teknologi canggih menjadi alasan motor ini laku di pasaran.

Saat ini kebanyakan motor matik sudah dibekali dengan sistem keamanan yang disebut fitur side stand switch. Dimana bila standar samping motor matik diturunkan, maka otomatis mesin motor juga akan mati.

Sistem ini merupakan salah satu fitur keamanan bagi motor matik. Karena bila standar masih dalam posisi diturunkan, mesin motor juga tidak akan bisa dinyalakan.

Sistem ini dapat bekerja karena pada bagian pangkal standar terhubung dengan ECU (Electronic Control Unit). Apabila posisi standar samping tegak, maka ECU akan mendeteksinya dan segera memutus sistem pengapian, makanya mesin langsung mati.

Beberapa orang sering mematikan mesin motor matiknya dengan memanfaatkan sistem ini. Hal ini sudah menjadi kebiasaan bagi sebagian orang karena lebih mudah dan simpel. Lantas apakah dengan mematikan mesin menggunakan standar samping akan membuat aki boros?

Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno, mengatakan, mematikan mesin motor matik menggunakan standar samping sebenarnya tidak berpengaruh pada aki motor. Tapi ada catatan untuk hal ini.

"Pada saat standar samping diturunkan maka otomatis mesin motor akan langsung mati, hanya mesin saja bukan sistem kelistrikannya. Jika pengguna motor tidak segera atau bahkan lupa mematikan kontak ke posisi off, maka itu yang membuat aki boros," kata Endro kepada Kompas.com belum lama ini.

Tapi bila setelah menurunkan standar samping kemudian pengendara langsung mematikan kunci motor, maka kondisi aki tidak akan boros dan akan dapat bertahan lama.

Dengan adanya sistem ini, banyak pengguna motor yang lupa mematikan sepeda motornya melalui kontak. Hal inilah yang akan membuat aki semakin boros, bahkan bisa saja soak.

“Sama halnya kalau kita matikan mesin menggunakan switch cut off yang ada di setang motor sport. Kalau kunci kontaknya enggak di off, pasti baterai soak,” kata Endro.

Fitur side stand switch hanya akan mematikan mesin kendaraan, namun tidak untuk mematikan sistem kelistrikan pada sepeda motor yang melibatkan kerja aki. Maka dari itu jika lupa mematikannya, bukan tidak mungkin aki motor akan cepat rusak atau soak.

Tag: