Beberapa model, transmisi AT dan CVT dibedakan dari ada atau tidaknya komponen torque converter.
Sebagaimana diketahui, torque converter jadi komponen pemindah tenaga yang menghubungkan putaran mesin dengan transmisi otomatis.
Komponen tersebut sangat penting, karena bekerja sebagai kopling otomatis. Getaran mesin dari torsi besar yang dihasilkan bisa diredam sebaik mungkin.
Dengan demikian, hasilnya, tenaga yang dikeluarkan bisa meningkatkan momentum akselerasi mesin.
"Untuk model-model CVT beberapa tidak dilengkapi torque converter. Gampang ditemukan pada Honda beberapa tipe generasi awal 2003 - 2005," ucapnya.
Tapi, seiring perkembangan teknologi modern, varian-varian baru kembali dilengkapi torque converter untuk mengantisipasi slip berlebihan.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Sama-sama Matik, Apa Bedanya Transmisi CVT dan AT?", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2022/11/15/093100415/sama-sama-matik-apa-bedanya-transmisi-cvt-dan-at-?page=all#page2.