Bagikan :
Hal tersebut membuat Martin dapat cukup santai memimpin balapan karena jarak ke pesaing terdekatnya mencapai 0,8 detik. Bagnaia sendiri harus menambah agresifitas untuk bisa merebut posisi pertama karena jaraknya mencapai 1,4 detik.
Tersisa 18 putaran, tidak banyak perubahan posisi balap yang terjadi. Namun nasib sial menimpa pebalap rookie, Acosta yang mengalami crash pada tikungan ke-15. Kala itu, dirinya tengah berada di posisi ke-4.
Sepuluh putaran berlangsung, Martin tepantau masih konsisten memimpin balapan, diikuti Bastianini. Sementara Bagnaia, tampaknya sudah pupus untuk bisa merebut posisi pertama karena motornya terus melambat.
Kini, juara bertahan tersebut meninggalkan jarak sampai 2,28 detik untuk bisa mengejar Bastianini. Meski demikian, posisinya masih cukup jauh untuk dikejar Marquez (1,1 detik) yang menempati peringkat empat.
Adapun pada partai tengah, ada Marco Bezzecchi, Fabio Quartararo, dan Franco Morbidelli yang kemudian juga diikuti Maverick Vinales. Secara umum, persaingan antara mereka cukup moderat.
Tersisa 10 putaran, perebutan podium teratas MotoGP Emilia Romagna 2024 semakin ketat antara Martin dan Bastianini. Mereka hanya berjarak 0,229 detik saja sehingga semua kemungkinan bisa terjadi di tiap tikungan.
Sedangkan Bagnaia perlahan mulai bangkit kembali tapi jaraknya masih terpaut 1,98 detik untuk bisa masuk persaingan. Posisinya terbilang aman, karena Marquez butuh 4,4 detik untuk mengejarnya.
Kejutan terjadi ketika balapan tersisa 7 putaran lagi, di mana Bagnaia mengalami crash ketika melintasi tikungan ke-8. Dirinya gagal untuk melakukan pengereman, sehingga secara otomatis membawa Marquez ke podium tiga.
Tersisa lima putaran, Martin semakin kokoh berada di posisi pertama dengan perbedaan jarak 0,290 detik dari Bastianini. Sementara Marquez menempati urutan ke-3 meski jarak dari dua pebalap terdepan 6,8 detik.
Bastianini terus menempel Martin untuk perebutan posisi pertama. Bastianini akhirnya mampu merebut posisi terdepan saat lap terakhir, meski sempat membuat Martin melebar ke luar lintasan.
