Bagikan :
Kuncinya pengemudi bisa merasakan dan menganggap dimensi bodi kecil dan seperti dalam genggaman.
"Tiga spion utama mobil jadi syarat wajib. Bergesernya posisi mobil dari arah manapun, posisi ekor, dan moncong harus terlihat dari balik kemudi. Jadi semacam latihan mental, pengemudi fokusnya terbagi, nanti lama-kelamaan bertahap akan terbiasa," ujarnya.
Hari kedua masuk materi latihan steering dan pengendalian mobil saat parkir. Nantinya, menu dasar memperkirakan kapan waktunya memposisikan mobil memasuki rintangan, juga jadi salah satu capaian dalam belajar teknik parkir aman.
Menurut Sony, kebanyakan pengemudi memanfaatkan kaca atau bangku mobil baris kedua sebagai batas mencari ukuran posisi roda belakang.
"Biar fix kapan waktunya memutar setir, kaca segitiga tengah dan bangku baris kedua bisa dijadikan patokan. Titik tersebut jika di ukur dari luar sama persis dengan posisi ban belakang. Biasanya begitu mobil hendak masuk slot parkir, mobil lainnya bisa dilihat, termasuk garis parkir. Baru setir diputar full," kata dia.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Belajar Parkir buat Pemula, Pahami Dasarnya biar Lancar", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2022/12/12/103100515/belajar-parkir-buat-pemula-pahami-dasarnya-biar-lancar?page=all#page2.
