Bagikan :
Pada motor-motor skutik yang masih mengadopsi sistem karburator, letak CDI biasanya mudah dijangkau.
Biasanya dipasang di bawah bagasi, contohnya Honda Beat. Saat komponen ini dicabut, mesin motor dipastikan tidak akan bisa menyala.
Cara melepasnya pun terbilang mudah. Kondisi ini dinilai bisa membuat maling berpikir dua kali untuk menggondol motor incarannya.
Ukuran CDI yang relatif kecil dianggap tidak akan merepotkan untuk dimasukan ke tas atau bahkan ke kantong celana.
3. Parkir di posisi terdalam
Cara ini dinilai bisa menyulitkan maling ketika ingin meluncurkan aksinya.
Karena saat terhalang motor lain, maling pasti akan berpikir dua kali untuk mengambil motor incarannya.
“Biasanya maling akan mencari posisi yang paling mudah untuk dijangkau. Jadi kalau mau parkir, cari tempat yang agak ke dalam,” katanya.
4. Pasang perangkat tambahan
Saat ini sudah banyak tersedia dipasaran kunci pengaman tambahan. Diantaranya adalah gembok yang dikaitkan pada lubang cakram depan dan rantai belakang pada motor selain matik.
“Yang pasti kunci ganda lebih dianjurkan karena sudah terbukti bisa mencegah pencurian,” katanya.
Perangkat tambahan yang disarankan adalah gembok cakram. Karena, pelaku kejahatan minimal harus dua kali memposisikan dirinya dalam melakukan tindak kejahatan, yaitu membuka gembok cakram dan membobol kunci kontak.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "4 Trik Sederhana Perkecil Kemungkinan Motor Dicuri Saat Parkir", https://otomotif.kompas.com/read/2020/07/26/084200315/4-trik-sederhana-perkecil-kemungkinan-motor-dicuri-saat-parkir?page=all#page2.
