Bagikan :
SONORABANGKA.ID - Elemen atau Komponen kopling pada mobil transmisi manual menjadi perangkat yang wajib diperhatikan oleh setiap pemilik kendaraan.
Kalau sudah merasakan gejala kopling tidak bekerja seperti biasanya atau terjadi selip sebaiknya segera dilakukan pemeriksaan atau penggantian.
Masalahnya, kalau komponen ini sudah bermasalah tentunya akan mengurangi kenyamanan saat dikendarai.
Hal ini disebabkan karena kopling yang selip berdampak pada power kendaraan yang semakin berkurang.
Melakukan penggantian komponen ini sebaiknya juga tidak perlu menunggu sampai rusak atau tidak berfungsi.
Tidak hanya kenyamanan, kerusakan pada komponen yang berfungsi meredam tenaga yang disalurkan dari mesin ke transmisi juga akan berdampak pada konsumsi bahan bakar.
Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak, Suparna, mengatakan, ketika kopling sudah mulai aus akan membuat tenaga tidak tersalurkan dengan sempurna.
Kondisi ini akan berimbas pada tingkat konsumsi BBM dan menjadi lebih boros. Hal ini disebabkan terjadinya selip kopling.
“Misalkan kampas kopling kondisinya sudah tidak 100 persen atau hanya 80 persen. Maka mesinnya akan 20 persen lebih boros dibandingkan biasanya,” ujar Suparna kepada Kompas.com belum lama ini.
Suparna menambahkan, idealnya perangkat kopling ini bisa digunakan hingga 80.000 kilometer. Tetapi, penggunaan komponen tersebut juga tergantung pada cara seseorang saat mengemudikan kendaraannya.
“Ada juga yang belum mencapai jarak itu kopling sudah rusak, tapi wajarnya bisa sampai 80.000 kilometer,” ucap Suparna,.
Suparna menyarankan, kalau kendaraan sudah digunakan hingga 80.000 kilometer sebaiknya perangkat kopling dilakukan penggantian dengan yang baru.
“Kalau sudah menempuh jarak sejauh itu tidak juga diganti maka fungsi kopling juga tidak akan maksimal,” kata Suparna,.
Menurut Suparna, masih banyak pemilik mobil yang beranggapan bahwa kopling tidak perlu diganti selama masih bisa digunakan atau masih bisa berfungsi.
Padahal, kalau kopling sudah digunakan untuk menempuh perjalanan 80.000 kilometer pastilah kondisinya juga sudah tidak bagus.
“Memang masih bisa jalan (mobilnya), tetapi kemampuan menyalurkan tenaga mesin ke transmisi sudah tidak 100 persen. Powernya juga tidak maksimal karena koplingnya sudah tipis dan pasti selip,” ujar Suparna.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Kopling Mobil Bermasalah Konsumsi BBM Jadi Boros, Mitos atau Fakta?", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2020/09/20/074100815/kopling-mobil-bermasalah-konsumsi-bbm-jadi-boros-mitos-atau-fakta-?page=all#page2.
