Bagikan :
Maka dari itu, pemilik mobil bisa rutin cek kondisi fisik ban. Bisa dengan jadwal sendiri atau bersamaan dengan cek tekanan udara.
Biasanya, jika tidak karena shockbreaker ada yang mati, disebabkan ball joint oblak. Lantaran awam, banyak pengemudi yang buta dan tidak paham bagaimana cara mengetahui.
Menurut Product Development Manager Otobox Supermarket Ban Indonesia Aan Nugroho, tingkat keausan ban bisa jadi patokan kondisi kesehatan keseluruhan kaki-kaki mobil.
"Jika tidak ada kerusakan kaki-kaki ban habis rata. Shockbreaker atau ball joint rusak, putaran roda menjorok ke arah dalam atau keluar. Sehingga, ban bisa habis sebelah baik sisi dalam atau luar," kata Aan.
Indikator terakhir adanya masalah kaki-kaki mobil bisa diketahui dari bagian setir. Bila dirasa menjadi liar bahkan sampai bergetar, ini disebabkan setelan spooring dan balancing roda sudah tidak presisi.
Setir yang cenderung belok kiri atau kanan, biasanya karena tie rod rusak. Tugasnya menggerakkan long tie rod mengikuti putaran kemudi, jadi bila rusak otomatis putaran kemudi sisi kanan dan kiri tidak seimbang. Setir akan bergetar bila kondisinya sudah parah.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Begini 3 Cara Mudah Ketahui Kerusakan Kaki-kaki Mobil ", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2022/09/13/133100615/begini-3-cara-mudah-ketahui-kerusakan-kaki-kaki-mobil-?page=all#page2.
