Bagikan :
Salah kaprah penggunaan lampu hazard oleh pengendara, menurut Agus, dikarenakan kurangnya pengetahuan yang dimiliki oleh pengemudi tentang aturan lalu lintas.
Lantas bagaimana fungsi lampu hazard untuk sepeda motor?
“Penggunaan lampu hazard untuk sepeda motor sebenarnya penting juga, namun biasanya hanya ada pada motor dengan tipe yang cukup besar. Karena pada saat motor mengalami kendala di jalan atau mogok, maka lampu hazard dapat digunakan sebagai tanda ketika berhenti di pinggir jalan,” ucap Agus.
Kendaraan dengan tipe kecil pada saat mengalami masalah atau mogok di jalan masih gampang untuk dipindahkan atau dipinggirkan ke tempat yang lebih aman, sedangkan untuk motor besar hal itu mungkin akan memakan banyak waktu dan tenaga sehingga dibutuhkan lampu hazard.
Selain itu, fungsi lain dari lampu hazard adalah memberi tahu kepada pengendara di belakang untuk berhati-hati, misalnya di depan ada kecelakaan atau ada orang yang akan menyebrang.
Adapun lampu hazard pada sepeda motor sering disalahgunakan oleh pengendara. Biasanya pengendara menggunakan lampu hazard sebagai tanda rombongan yang sedang melakukan touring di jalan raya.
Ada juga penyalahgunaan lampu hazard pada saat di perempatan padahal kendaraan akan mengambil jalur lurus. Hal ini membahayakan pengendara di belakang, karena tidak dapat memprediksi arah kendaraan di depannya.
Sementara itu, aturan penggunaan hazard jika terjadi keadaan darurat juga dijelaskan dalam Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (UU LLAJ) No 22 Tahun 2009, yang berbunyi:
“Setiap pengemudi kendaraan bermotor wajib memasang segitiga pengaman, lampu isyarat peringatan bahaya, atau isyarat lain pada saat berhenti atau parkir dalam keadaan darurat di jalan,”
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Jangan Salah Kaprah, Ini Fungsi Hazard pada Sepeda Motor", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2023/04/10/062200415/jangan-salah-kaprah-ini-fungsi-hazard-pada-sepeda-motor?page=all#page2.
