Bagikan :
Kemudian, target selanjutnya menyelesaikan jalur kereta api yang menghubungkan ke Pelabuhan Garongkong dan pabrik Semen Tonasa (Maros-Pangkep-Barru) untuk melayani angkutan kereta api logistik dan perpanjangan jalur kereta dari Stasiun Maros ke Stasiun Mandai yang ditargetkan selesai pada Maret 2023.
KA logistik atau barang ini dibutuhkan di Sulawesi Selatan untuk mengangkut komoditas seperti Batubara, Semen, dan lainnya menuju ke Pelabuhan Garongkong.
Dengan kolaborasi kereta api penumpang dan barang ini diharapkan jalur ini akan produktif dan mampu menumbuhkan titik-titik ekonomi baru di daerah Sulsel.
Akan diperpanjang hingga ke Stasiun Pallanro
Selanjutnya, akan dilanjutkan pembangunan jalur KA dari Stasiun Barru ke Stasiun Pallanro. Ditargetkan perpanjangan jalur ini akan beroperasi pada triwulan II 2024.
Nantinya jalur menjadi sepanjang kurang lebih 110 kilometer akan membentang dari Stasiun Mandai, Makassar sampai ke Stasiun Pallanro.
Pada kesempatan yang sama, Gubernur Sulawesi Selatan Andi Sudirman Sulaiman mengapresiasi komitmen pemerintah pusat untuk memastikan PSN ini dapat berlanjut.
Dia mengatakan pihaknya akan mendukung penyelesaian proyek ini seperti kepastian pembebasan lahan, dan dukungan percepatan lainnya seperti pengembangan kawasan wisata.
"Ini suatu terobosan dari pemerintahan Pak Presiden Jokowi melalui pak Menhub. Ini menjadi kereta pertama di Indonesia Timur. Mudah-mudahan peninggalan ini dapat memudahkan pergerakan masyarakat Sulsel," kata Andi.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Kereta Api Pertama di Sulawesi Selatan, Jalur Maros-Barru Ditargetkan Beroperasi Oktober 2022", Klik untuk baca: https://money.kompas.com/read/2022/05/28/170000026/kereta-api-pertama-di-sulawesi-selatan-jalur-maros-barru-ditargetkan?page=all#page2.
